Avec le nouveau Stilus E_ All Mountain, Decathlon va rendre le VTT électrique (presque) abordable
17 juin 2022Après des débuts plutôt timides dans le vélo électrique, Decathlon semble passer la surmultiplié depuis quelques mois. Début Juin, il a présenté son prototype “Magic Bike” qui préfigure le prochain vélo connecté avec un design plutôt novateur. Le groupe français a dévoilé également un nouveau VTT électrique Tout Suspendu : le Stilus E_All Mountain.
Nouveau Stilus E_ All Mountain : un vrai Tout Suspendu chez Decthlon
Comme souvent chez Decathlon, l’argument massue est le prix du produit. Le nouveau Decathlon Stilus E_All Mountain est affiché à 3999 €. C’est le vélo le plus cher dans la gamme du distributeur français. on est loin du prix du Rockrider E-ST500 qui s’affiche à 1699 €. Mais la comparaison s’arrête là. Tout d’abord, le nouveau VTTAE Decathlon est un tout-suspendu. La fourche avant est une Rockshox 35 GOLD en 150 mm de débattement et l’amortisseur est confié aussi à Rockshox avec un Super Deluxe Select.
Un équipement complet pour moins de 4000 €
Alors que les VTTAE Rockrider embarquent des composants “moyenne gamme”, Decathlon a sorti le grand jeu pour son nouveau Stilus All Mountain.
Composant essentiel, la motorisation est coupleuse avec 85 Nm. Le moteur Bosch Performance Line CX de 4ème génération reste une référence pour les VTT électriques All Mountain. Il est logé au niveau du pédalier s’arrête à 25 km/h conformément à la législation. Le système Bosch compte 5 niveaux d’assistance avec les modes eMTB, Eco, Tour, TourPlus, et Turbo. Le display LCD affiche l’autonomie restante, la distance ou la vitesse.
La Batterie Powertube est bien intégré au niveau du cadre et sa capacité de 625 Wh laisse présager d’une autonomie confortable. Avec 625 Wh, vous pouvez envisager de grosses sorties en montagne sans trop regarder la jauge de batterie.
Du côté des freins, Decathlon a confié cette mission à des freins à disques SRAM GUIDE Re en diamètre 200 mm.
Au niveau de la transmission, on retrouve un système SRAM SX avec un monoplateau avant et un dérailleur arrière à 12 vitesses.
Les roues Sun Ringle Duroc sont en 29 pouces et les pneus sont des VITTORIA MARTELLO.
Pour compléter, on retrouve une tige de selle télescopique, un éclairage ou la sonnette réglementaire.
Pourquoi le Stilus E- All Mountain est abordable ?
Nous avons vu que l’équipement ultra-complet justifie pleinement le prix du nouveau VTT électrique DECTAHLON. En dessous de 4000€ , il est en effet devenu très difficile de trouver des modèles bien équipés chez les constructeurs.
Réputé pour son rapport qualité-prix, vous trouverez des VTT électriques tout-suspendus chez Cube pour moins de 4000€. Cependant le débattement sera limité à 120 mm au lieu de 150 mm.
Chez Canyon, le Neuron:ON 8 s’affiche également à 3999€ mais le débattement sera également limité à 130 mm.
Un design sobre et élégant
Vous pouvez oublier l’aspect un peu “mastoc” des Rockrider avec un cadre marqué pour embarquer la batterie. Sur le Stilus, la batterie Powertube se fait discrète. Les marquages “Stilus” reste assez petit en bas du cadre. L’ensemble est plutôt harmonieux et agréable à l’instar de VTT électrique plus haut de gamme comme les production Moustache ou Commencal par exemple.
Où peut-on acheter le Stilus E-All Mountain ?
Il peut être acheté directement sur le site Decathlon.fr ou en passant par le réseau de magasins. Alors que certains fabricants sont en rupture de stock sur les collections 2022, nous vous conseillons de ne pas tarder si vous êtes intéressé !
Que pensez-vous de ce nouveau VTT électrique Stilus by DECATHLON? Venez donner voter avis dans les commentaires.
Je suis le fondateur et le rédacteur principal de Volto Vélo. Adepte du VTT électrique, je me tiens également au courant de toute l’actualité du vélo électrique urbain.
C’est très bien beau vélo
Bonjour quelle erreur ils ont fait de positionner ce moteur complètement à côté de l’axe de pivotement du bras oscillant l’axe du pédalier devrait se trouver en dessous surtout à ce prix là
Bonjour, à confirmer par un essai…
Bonjour,
Un bel essai il y a 2 ans :
https://www.vojomag.com/test-decathlon-stilus-sympathique-mise-en-bouche/amp/
C’est une version 75 Nm et batterie intégrée Bosch Powertube de 500Wh
Ce qui explique peut-être le prix passé de 3300 à 3999€
Le bras oscillant est un classique 4 Bars Linkage, très efficace.
Quel est la nature du cadre et des accessoires…poids de l ensemble …spéculatif
Bonjour. Le cadre est en Aluminium 6061. Cette pièce est sous-traité chez la majorité des fabricants. Je ne pense pas que l’objectif soit de se différencier via le cadre. Pour le poids on est à 24,6 kg en Taille M.
Il fait 29.3kg
C’est une copie conforme d’un Moustache Game, avec des composants pas chers …et forcément moins bons
Niveau esthétique il y a un grain de ressemblance. Niveau composants, on est clairement en dessous mais c’est 3000 € de moins 😅
Le cadre n’est pas développé par Decatglon, il est acheté chez Lombardo (un fabricant Italien). C’est pourquoi il n’est indiqué nul part “Rockrider”. Cela leur permet de proposer un vélo en attendant de finir le développement de leur propre modèle.
Bonjour, quelle est la distance franchissable en fonction du niveau d’assistance ?
Perso je roule depuis 1 an avec et j’ai 2200km au compteur. Habitant dans le VAR je roule exclusivement dans la “caillasse” et avec des copains en musculaire. Nos sorties font dans les 35km avec 1000m de D+ et je ne suis jamais descendu au dessous de 50% de batterie!! Ok je suis les 3/4 du temps en “éco” mais belle perfo de ce vélo!
Bonjour, je me demande pourquoi l’étrier de frein arrière est positionné dans le triangle arrière ? Est-ce pour le protéger ?
En tout cas, de mon point de vue et d’après mes différents essais ce n’est pas le plus pratique lorsque l’on doit démonter l’étrier
Sinon beau bike!
24,6 kg, taille M d’après le site
Très bon vélo pour de l’entrée de gamme a upgrade selon l’humeur ,par contre c est 4200 pas 3999