Mavic veut défier Bosch et dévoile un moteur e-bike en partenariat avec Toyota !
19 juin 2025La célèbre marque Mavic annonce une avancée majeure dans l’univers du vélo électrique avec son moteur X-Tend, développé en partenariat avec Jtekt, filiale du groupe Toyota. Ce moteur innovant, conçu pour les vélos de route et gravel, pourrait redéfinir les standards de performance, de légèreté et de fiabilité dans le monde du cyclisme assisté.
Un nouveau moteur français pour vélo électrique
Depuis l’acquisition de Mavic par le groupe Bourrelier en 2020, l’un des projets les plus prometteurs de la marque était le système de moteur e-bike X-Tend. Son industrialisation représentait une étape déterminante. Ce moteur destiné aux vélos électriques de route et gravel combine design compact, performances mécaniques et fiabilité de haut niveau.
Pour mener ce projet à bien, Mavic s’est allié à un poids lourd de l’industrie : Jtekt. Cette entreprise japonaise, intégrée au groupe Toyota, est spécialisée dans les systèmes mécatroniques et les composants automobiles de haute précision.
Ce partenariat a permis à Mavic de passer de la phase de prototype à celle de la production industrielle, tout en garantissant un contrôle qualité et une traçabilité digne des standards de l’automobile.
Une collaboration franco-japonaise au service de la performance
Jean-Michel Bourrelier, co-directeur général de Mavic, précise : « Nous savions que nous avions un excellent produit, mais il nous fallait un partenaire avec une expertise industrielle et mécatronique pour franchir un cap. »
Le choix de Jtekt n’est pas anodin. L’entreprise est notamment réputée pour son implication dans les systèmes de direction assistée automobile. Le moteur X-Tend a d’ailleurs été mis au point par la même équipe qui travaille sur ces systèmes critiques pour la sécurité routière. Une rigueur qui se traduit par une fiabilité mécanique exceptionnelle.
- 290 ingénieurs R&D mobilisés en France à Irigny
- Près de 12 milliards d’euros de chiffre d’affaires pour Jtekt en 2024
- Expertise de Jtekt dans les roulements céramiques pour vélos depuis 1984
Ce partenariat est également essentiel pour assurer une stabilité de production, de distribution et de services après-vente — un élément stratégique pour les marques OEM en quête de solutions durables et fiables.
Des innovations techniques qui font la différence
Le moteur X-Tend se distingue par une série de caractéristiques techniques remarquables. L’objectif était clair : créer une assistance électrique qui ne dénature pas le vélo, mais qui sublime l’expérience de pédalage.
Le résultat : un moteur pesant seulement 1,2 kg, entièrement intégré au boîtier de pédalier, avec un diamètre réduit de 87 mm. Il permet la fabrication de vélos électriques pesant moins de 10 kg, un record dans le secteur.
Le moteur est compatible avec un axe Shimano standard de 24 mm et des discussions sont en cours pour intégrer une compatibilité avec les transmissions SRAM.
Mais l’innovation la plus marquante reste le système d’embrayage sans friction, breveté par Mavic. Ce mécanisme s’ouvre automatiquement dès que le moteur cesse de fournir une assistance, a-delà de 25 km/h, rendant la transition entre pédalage assisté et non-assisté totalement fluide.
Un moteur pensé pour les puristes du cyclisme
La philosophie de Mavic est claire : « Un vélo électrique doit rester un vélo ». Le moteur X-Tend ne cherche pas à transformer le cycliste en spectateur, mais à l’accompagner intelligemment, sans perturber la dynamique de pédalage.
Ce respect de l’essence même du cyclisme fait de ce moteur une solution idéale pour les passionnés de la route et du gravel, qui recherchent une assistance subtile et performante.
- Pédalage naturel sans résistance parasite
- Intégration discrète pour un look épuré
- Q-Factor proche des vélos classiques
Une stratégie industrielle rigoureuse basée sur la méthode Kaizen
Le processus d’industrialisation du moteur X-Tend a suivi la méthode Kaizen, principe japonais d’amélioration continue. Grâce à cela, chaque étape de la fabrication bénéficie d’un contrôle qualité strict et d’une traçabilité complète.
Cette approche permet également une reproductibilité élevée, garantissant que chaque moteur livré présente des performances identiques. Un argument décisif pour les fabricants de vélos électriques souhaitant éviter les aléas de production.
Vers une nouvelle ère pour Mavic sur le marché du vélo électrique
En s’associant à Jtekt, Mavic ne se contente pas de proposer un nouveau moteur. La marque française signe son retour comme acteur innovant sur un marché en pleine croissance. L’expertise de Jtekt dans l’industrie automobile donne une nouvelle dimension à ce projet, qui pourrait bien devenir un standard pour les vélos électriques haut de gamme.
Les discussions avec les marques OEM sont déjà en cours, et les premiers vélos équipés du moteur X-Tend pourraient apparaître sur le marché dans les mois à venir.
Avec ce développement, Mavic ambitionne de bousculer les géants du secteur, à l’instar de Bosch ou Shimano, en proposant une alternative 100 % européenne et conçue selon les standards les plus stricts de l’ingénierie industrielle.
Grâce à une vision centrée sur la performance, la fiabilité et le respect de l’expérience cycliste, le moteur X-Tend s’impose comme une avancée technologique majeure pour le vélo électrique moderne.
Je suis le rédacteur en Chef de Volto Vélo. Fondateur du site, je suis un adepte du VTT électrique. Je me tiens également au courant de toute l’actualité du vélo électrique urbain.
