Bien choisir son vélo électrique

Par raccourci on parle de vélo électrique mais la dénomination exacte à privilégier est “Vélo à assistance électrique“. Sur ce type de vélo, un moteur va assister le cycliste lors du pédalage et accompagner ce mouvement. Le niveau d’assistance peut être réglé afin de s’adapter aux conditions ou aux difficultés. L’utilisateur d’un VAE peut sélectionner une assistance “Eco” sur les trajets plats. L’assistance sera réduite et l’autonomie de la batterie sera importante. S’il aborde une montée, le cycliste peut sélectionner un niveau d’assistance “Turbo”. Le moteur va fournir plus d’énergie pour l’assistance au pédalage et l’autonomie de la batterie va diminuer mais l’utilisateur du VAE pourra grimper la montée sans avoir à s’épuiser.

C’est une question difficile,  les vélos d’entrée de gamme s’affichent à 700 € et certains VTT à assistance électrique sont vendus plus de 6000 €. Le panier moyen pour le VAE a tendance à augmenter. Selon, l’observatoire du cycle, le prix moyen pour un vélo électrique en est passé de 1018 € en 2016 à 2079 en 2020.

Volto Vélo vous conseille une batterie Lithium Ion. Voir le guide sur comment choisir sa batterie de vélo électrique. La capacité de la batterie est exprimée en Wh (Watt/Heure).

Selon la législation en vigueur en Europe, l’assistance du vélo électrique va se couper à 25 km/h. Vous pouvez bien sûr aller plus vite mais en pédalant, à la force des mollets 🙂

Un vélo électrique pèse de 20 à 27 kg. L’élément le plus lourd actuellement est la batterie. Une batterie Lithium/Ion pèse en moyenne 2 à 3 kg. Au niveau du moteur, les fabricants ont fait des progrès et les nouveaux moteurs sont plus légers et compacts.

Pour les petits trajets, le vélo électrique hollandais sera idéal. Ceux qui n’ont pas de local vélo peuvent opter pour le vélo pliant. Tandis que pour les longs segments domicile-travail, nous conseillons le VTC électrique.

La plupart des vélos électriques sont unisexes mais certains fabricants ont développé des vélos électriques pour femme.

VAE est le diminutif pour Vélo à Assistance Électrique. On parle d’assistance électrique car le vélo n’avance pas tout seul et il faut pédaler pour enclencher la motorisation électrique. Pour simplifier, on peut parler de vélo électrique. Tous les vélos électriques sont donc des VAE. Il reste préférable de dire VAE ou Vélo à Assistance Électrique. Découvrez pourquoi dans la définition du VAE et différence avec la moto.

Consultez notre guide sur les vélos électriques pour camping-car  et découvrez toutes les astuces pour choisir le meilleur vélo pliant, porte-vélo à installer sur votre camping car.

Un vélo électrique (bridé à 25 km/h) peut en effet emprunter le réseau de pistes cyclables.

Nous vous déconseillons fortement de débrider votre vélo électrique. Un vélo débridé ne sera plus homologué et vous ne pourrez plus emprunter les pistes cyclables. Vous allez aussi perdre la garantie constructeur. Si vous avez un problème sur le vélo, le constructeur ne vous remplacera pas les pièces défectueuses s’il constate qu’un kit de débridage a été installé. En roulant plus vite, certains composants comme le freinage ne seront plus adaptés. En cas d’accident, l’assurance ne couvrira pas les dommages.

En raison du poids élevé, le seul système fiable que nous recommandons est le porte-vélo pour vélo électrique type plateforme. Ce type de porte-vélo s’installe sur une boule d’attelage.

Le premier vélo électrique a été inventé par l’américain Ogden Bolton Jr.

Si vous savez faire du vélo, pas de problème : le fonctionnement du vélo électrique est similaire. Vous devez juste allumer le système et sélectionner un niveau d’assistance (Eco / Normal / Turbo…) Ensuite, Quand vous allez appuyer sur les pédales, le moteur va se mettre en route pour vous assister.

La puissance maximum pour le moteur d’un vélo électrique a été fixée à 250 Watts. Il est possible d’avoir des moteurs plus puissants (comme sur les speed bikes) mais la législation est plus contraignante.

Oui il est possible de pratiquer le vélo électrique sous la pluie sans problème. Par contre, il faut éviter les transports longue distance sur porte-vélo en cas de forte pluie.

Le passage de vitesses se fait assez naturellement comme sur un vélo “musculaire”. Les vélos électriques sont généralement mono plateau. Il est même parfois possible de trouver des VAE avec moyeu intégré.

Oui, la pratique du vélo électrique permet de se remettre au sport progressivement. Avec une alimentation équilibrée, vous pouvez arriver à perdre du poids en utilisant votre vélo régulièrement.