Qui a inventé le vélo électrique?

Derniere mise a jour 01 Déc 2020 a 09:20 am

Le développement du vélo électrique est récent mais son invention est ancienne car le premier Brevet date de 1895. Qui est l’inventeur de ce premier vélo électrique?

Ogden Bolton invente le premier vélo électrique en 1895

C’est l’américain Ogden Bolton Jr qui a inventé le premier vélo électrique et qui a déposé sont Brevet 552 271 en 1895. Il s’agissait plutôt d’une draisienne car ce « vélo » n’avait pas de pédale. Il était équipé d’un moteur de 100 Ampères situé dans la roue arrière qui était relié à une batterie 10 Volt.

Schéma premier vélo électrique

Invention d’un vélo à double moteur en 1897

Un autre américain, Hosea W. Libbey dépose le deuxième brevet en 1897. La technologie repose cette fois sur 2 moteurs placés sur le pédalier.

Au même moment, des inventeurs commencent la production des premières motocyclettes. Les motos qui vont plus vite se développent plus rapidement que les vélos électriques. En 1897, les frères Werner commercialisent une « motocyclette avec un moteur placé sur la roue avant.

Au cours du 20ème siècle, le vélo électrique va revenir régulièrement sur le devant de la scène avant de connaître le développement actuel. Les industriels EMI/Philips tente de commercialiser le « Simplex » entre 1932 et 1936. Le simplex est équipé avec une batterie 12V. Les vélos électriques tombent ensuite dans l’oubli et sont supplantés par les 2 roues thermiques (cyclomoteurs, motos, solex) plus performants. Suite aux chocs pétroliers,

Invention du vélo – Résumé des dates

Découvrez les dates importantes qui ont conduit à l’invention du vélo électrique.

Vélo électrique Simplex de 1932 (brevets par Philipps)
  • -3000 av JC : Invention de la roue en Mésopotamie
  • 1817 : Présentation par le Baron allemand Karl Von Drais d’un engin à 2 roues relié par un tube en fer. Cette invention est à l’origine du mot « Draisienne ».
  • 1818 : dépôt du brevet du « vélocipède » par le français Louis-Joseph Dineur au nom du Baron Drais.
  • 1855 : introduction du vélo à pédales par Pierre Michaux.
  • 1870 : apparition du « grand Bi »
  • 1888, John Boyd Dunlop invente le premier pneumatique avec une bande de caoutchouc que l’on peut remplir d’air.
  • 1895 : Invention du premier vélo électrique par Ogden Bolton Jr
  • 1897 : Dépôt du 2ème brevet pour un vélo électrique à 2 moteurs par Hosea W. Libbey
  • 1932 : Philipps commercialise le vélo Simplex.
  • 1946 : Tullio Campagnolo invente le dérailleur.
  • 1979 : fabrication du premier VTT en série par Ritchey – Mountainbikes
  • 1993 : Yamaha lance un moteur électrique pour vélo. La transmission se fait par cardan.
  • 2003 : Apparition des batteries lithium sur les vélos électriques.
  • 2009 : Bosch se lance sur le marché des vélos et développe des systèmes de motorisations électriques.
  • 2010 : Haibike présente son premier VTT électrique au salon Eurobike : le eQ Xduro.
  • 2015 : invention du premier vélo à hydrogène « Alpha » par la société Pragma Industries

Premier VTT électrique moderne

Premier VTT électrique Haibike eQ XDURO

Le constructeur Haibike présente le eQ XDURO lors du salon Eurobike de 2010. On peut considérer qu’il s’agit de l’un des premiers modèles de VTT électrique. Il est équipé d’un moteur Bosch 1ère Génération qui est monté à l’envers pour augmenter la garde au sol. Le couple est de 50 Nm. La capacité de la batterie n’est que de 288 Wh ! Ce modèle connait un succès important et les VTTAE eQ XDURO sont rapidement écoulés. De nombreux constructeurs vont ensuite venir « copier » Haibike et développer leurs gammes de VTT à assistance électrique.

Chiffres des ventes de vélos électriques

Vélo électrique développement
Sur le marché français, les ventes ont été multipliés par 25 !

Des ventes de vélos électriques multipliés par 25 en 10 ans !

Les ventes de vélos à assistance électrique sont passées d’un peu moins de 10 000 unités en 2007 à plus de 255 000 vélos électriques vendus en 2017 ! L’avenir s’annonce donc radieux pour ce mode de transport qui n’émet pas de CO2 et qui permet de se déplacer rapidement dans les centres urbains.

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5 commentaires

  • zazoum dit :

    bien. merci ça m’aide pour mon devoir de techno

  • Emmanuel dit :

    Bravo pour cet article très intéressant.
    Mais sa conclusion (« mode de transport qui n’émet pas de CO2 ») est erronée, puisque la production d’électricité génère actuellement encore beaucoup de CO2 (que ce soit par les énergies fossiles, nucléaire et même renouvelables lors de la production des panneaux ou éoliennes). Mais les VAE évitent bien les gaz d’échappement et le bruit en ville, deux sérieux atouts, et encouragent l’exercice physique vital pour la santé!

    • GregVolto dit :

      Bonjour Emmanuel,
      En France, plus de 70% de l’électricité est produite par le nucléaire. L’énergie nucléaire émet 6 g par kWh. Donc pour la recharge d’un vélo électrique, les émissions sont infimes.

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