Derniere mise a jour 02 Jan 2022 a 11:24 am
Le prix d’un bon vélo électrique dépasse souvent 2000 €. Si vous souhaitez faire des économies, il est possible d’électrifier son vélo. Vous souhaitez installer un kit moteur électrique pour le transformer en vélo électrique? Volto Vélo vous propose un guide complet pour bien choisir son kit vélo électrique.
Comment choisir son kit VAE?
Afin de sélectionner le meilleur système, il est recommandé de comparer certaines caractéristiques.
- Poids : si le kit est trop lourd, le comportement de votre vélo sera complétement modifié.
- Temps de montage : certains kits VAE sont très compliqués à monter et vous devez avoir des compétences en électricité, en mécanique… Par contre, il est possible de trouver des kits à installer dans les roues qui ne nécessitent pas de toucher au cadre de votre vélo.
- Budget : c’est le nerf de la guerre et la gamme de prix est assez large. Le prix peut varier entre 200€ pour un kit roue d’entrée de gamme jusqu’à 600€ pour un kit Bafang à installer dans le pédalier.
Comparatif des kits vélo électrique
Kit avec moteur roue
Vous n’êtes pas trop bricoleur et vous voulez une solution simple pour convertir votre vélo en vélo électrique ? Le kit roue avant est pour vous. L’avantage de ce système est la simplicité et la rapidité d’installation. Sur certains kit, la batterie est intégrée directement dans la roue. Le kit est vendu complet et comprend une roue complète (jante, chambre à air, pneu), l’écran de contrôle LCD, les chargeurs pour la roue et la console LCD, un capteur de vitesse à mettre sur le pédalier. Un guide de montage est fourni et vous explique les étapes pour l’installation.
On vous pouvez retrouver les kits moteur en vente sur Amazon. Voir lien ci-dessous pour découvrir les articles les plus populaires.
Kit moteur pédalier Bafang
Bafang est un motoriste chinois très important. Ce type de moteur possède un bon rapport qualité/prix et est très utilisée pour électrifier un vélo. Ces types de kits sont performants et robustes. Par contre, l’installation est difficile et il faut être bricoleur.
Quels sont les types de kits pour électrifier son vélo?
Les kits à installer dans la roue sont les plus faciles à installer. Par contre, ils peuvent modifier l’équilibre du vélo. Le kit à installer dans le pédalier nécessite un temps de montage plus long.
Kit vélo électrique pédalier
Le moteur dans le pédalier présente de nombreux avantages. Ce système modifie très peu le centre de gravité et l’équilibre du vélo car le moteur est placé très bas. Le moteur assiste directement au niveau du plateau donc vous n’avez pas de perte d’énergie. Le moteur pédalier offre ainsi une consommation électrique plus faible que les moteurs roue AV/AR.
Par contre, il faut être un peu bricoleur pour installer un kit moteur dans le pédalier. Vous allez devoir modifier votre plateau / votre transmission. L’installation d’un kit dans le pédalier est assez long. Il faudra prévoir environ 8/10 heures pour monter le kit de conversion.
Avantages
- Performances Le kit pédalier offre des performances supérieures que les roues motorisées.
- Centre de gravité : le poids du moteur se concentre sur le bas du vélo et permet d’abaisser le centre de gravité du vélo.
- Intégration : l’électronique (contrôleur/capteur) est généralement intégrée avec le moteur.
Inconvénients
- Installation parfois difficile
- Prix supérieur à un kit roue
Kit vélo électrique roue avant
Il existe des kits simplifiés qui s’installent sur la roue avant. Ce type de système est simple. Par contre vous allez modifier la répartition des masses et le poids apporté sur la roue avant peut déséquilibrer le vélo.
Avantages
- Installation rapide et simple
- Prix d’achat
Inconvénients
- Performances limitées
- Équilibre. Un poids important est supportée sur la roue avant. Cela va modifier l’équilibre général du vélo.
Kit roue avant SolexOn.
Le fabricant français Solex propose une roue motorisée complète. Il s’agit d’un système « Tout-En-Un » avec moteur / batterie / contrôleur. Le montage du SolexOn est rapide car elle remplace une roue classique. Il est possible d’enlever la batterie si vous souhaitez rouler sans assistance.
Kit roue arrière vélo électrique
Le montage d’un kit roue permet de conserver la transmission d’origine du vélo. Avec le moteur, la roue arrière sera plus difficile à démonter. Il peut s’agir d’un désagrément en cas de crevaison.
Montage de kit électrique
L’installation d’un kit moteur sur un vélo n’est pas une opération simple. Les fabricants fournissent des guides pour expliquer les différentes étapes du montage. Mais l’installation est longue et il faut être méthodique.
Compatibilité kit électrique
Avant d’acheter votre kit moteur, il convient de s’assurer qu’il est compatible avec votre vélo. Les points à vérifier sont :
- Taille des pneus
- Largeur du cadre
- Entraxe pour le moteur roue avant / roue arrière
- Taille de l’encoche au niveau du bec de cadre.
Installation par un professionnel
Vous ne souhaitez pas vous aventurer seul dans le montage d’un kit pour transformer votre monture en vélo électrique? Dans ce cas, il est préférable de demander l’assistance d’un professionnel. Certains magasins de vélos électriques proposent ce type de prestation.
Où acheter son kit vélo électrique?
Il est possible d’acheter son kit d’électrification sur les grands site de vente en ligne comme Amazon. Des sites français proposent également des kits vélos électriques :
- A Bicyclette Paulette
- Cycloboost
- Hexom
- Ozo Electric
Il est aussi possible de trouver des revendeurs locaux qui font le montage de kit vélo électrique :
- 74 (Haute Savoie) : Atelier 3.14
Quelle est la composition d’un kit vélo électrique ?
On trouve dans les kits de conversion tous les éléments pour passer d’un vélo « musculaire » à un modèle à assistance électrique. Il contient généralement les composants suivants :
- Moteur : à placer dans le pédalier / roue arrière / roue avant. Si vous souhaitez que votre vélo électrique soit conforme aux standards européens, il faut choisir un moteur d’une puissance maximum de 250 W. De plus, l’assistance électrique doit se couper à 25 km/h.
- Batterie : à installer sur le cadre ou sur un porte-bagage
- Régulateur – Contrôleur : c’est l’élément qui “dirige” les opérations. Le régulateur est le composant qui va garantir une bonne communication entre tous les éléments électriques (batterie / moteur / capteurs…)
- Capteur de puissance : . Les normes européennes impose que l’assistance se déclenche lors du pédalage. Le capteur va donc mesurer quand le cycliste démarre ou arrête de pédaler. Il va aussi estimer la pression exercée sur les pédales. Plus la pression sera forte et plus l’assistance fournie par le moteur sera importante.
- Câblages : les câbles permettent de relier le régulateur, le moteur et la batterie.
Questions fréquentes sur le kit vélo électrique
🚴🏽 Pourquoi convertir un vélo plutôt que d’acheter un vélo électrique ?
Il existe plusieurs raisons qui peuvent vous pousser à installer un kit vélo électrique.
– Budget : l’achat d’un vélo électrique “tout fait” représente un coût important. L’installation d’un kit d’électrification vous reviendra moins cher que d’acheter un nouveau vélo à assistance électrique
– Valeur sentimentale : vous êtes attaché et habitué à votre vélo actuel. Les composants sont de qualité, vous avez fait des évolutions… Votre vélo vous accompagne depuis de nombreuses années et vous n’avez pas envie de le revendre. le vélo que vous avez en votre possession à une valeur importante pour vous. En installant un moteur, vous le faîtes évoluer.
– Environnement : Votre vélo actuel est encore en bon état et vous ne souhaitez pas le jeter ou le revendre. Vous gardez votre vélo et vous n’avez pas à racheter un nouveau vélo électrique complet. En installant un kit moteur électrique, vous prolongez sa durée de vie.
⚡ Peut-on monter le kit électrique sur tous types de vélos?
Les kits de conversion s’installent sur une grande majorité de vélos existants. Lors de l’achat de votre kit vélo électrique, on vous demandera de mesurer certaines dimensions pour vous assurer de la compatibilité : entraxe de roues, taille des pneus…
👷 Existe t’il des professionnels qui “électrifient” les vélos ?
Oui vous pouvez trouver des professionnels qui réalisent ce type de prestation. Retrouvez par exemple notre interview de l’atelier 3.14.
Quels sont les inconvénients des kits VAE?
Législation et homologation des vélos avec kit moteur électrique.
En installant un kit moteur électrique, vous perdez l’homologation de votre vélo. Ce n’est pas un fait isolé. Si vous changez la fourche ou la suspension de votre vélo, votre vélo n’est pas homologué. Le fabricant d’un vélo fournit un certificat d’homologation qui est valable uniquement avec les composants d’origine. Il est possible de refaire homologuer votre vélo électrique. Votre kit doit respecter les normes européennes avec :
- L’assistance se fait uniquement au pédalage.
- Le moteur se coupe dès que le vélo atteint la vitesse maxi de 25 km/h.
- La puissance de la motorisation ne dépasse pas 250 Watts.
Compatibilité avec votre vélo
Le montage des kits « tout-compris » reste assez simple. Il suffit de respecter les critères de compatibilité du fabricant au niveau du type de cadre, taille des pneus… Le montage d’un kit moteur est souvent réservé à un profil « bricoleur ». Il faudra sélectionner la bonne batterie, réaliser des branchements électriques…
Installation d’un kit électrique « Speed Bikes »
Vous pouvez trouvez sur Internet de nombreux kit moteur électrique qui ont une puissance moteur supérieure à 250 Watts et qui permettent d’avoir une vitesse de plus de 25 km/h. Chez Volto Vélo, nous sommes opposés au débridage des vélos électriques. Dans la même optique, nous vous recommandons de ne pas utiliser les vélos électrifiés « speed bikes » sur la voie publique.
Conditions d’utilisation d’un Speed Bike
Si la puissance du moteur est supérieure à 250 W ou si l’assistance se coupe à plus de 25 km/h, vous devez respecter les règles édictées par l’arrêté Arrêté du 2 mai 2003 relatif à la réception et à la réglementation technique des véhicules à moteur à deux ou trois roues et des quadricycles à moteur et de leurs systèmes et équipements. Cet article indique les conditions
- Interdiction de rouler sur une piste cyclable
- Assurance obligatoire pour le vélo
- Port d’un casque homologué
- Immatriculation obligatoire
- Vous devez avoir un Brevet de Sécurité Routière ou un Permis AM.
Pour connaître plus de détails, vous pouvez consulter la page consacrée aux vélos électriques 45 km/h.
Quels sont les risques d’utiliser un vélo électrifié type speed bikes sur voie publique ?
En utilisant ce type de vélos électriques puissants, vous vous exposez à de nombreux risques :
- Accident : avec une vitesse supérieure, vous multipliez le risque de percuter un autre vélo sur une piste cyclable ou une voiture si vous l’utilisez sur la route.
- Assurance : avec un vélo électrique non homologué, votre assurance ne vous couvrira pas en cas d’accident.
- Amende : l’utilisation de ce type de vélo est interdite sur la voie publique et vous pouvez recevoir une contravention.
Utilisation sur voie privée / terrain privé
Par contre, si vous habitez à la campagne et que vous avez du terrain, vous pouvez utiliser un vélo électrique « non homologué ». Vous pouvez donc « vous faire plaisir » et sélectionner un kit moteur 500 ou 750 Watts. Le vélo peut également dépasser la limite des 25 km/h.
Avis sur conversion vélo en vélo électrique
Vous avez transformé un vélo en vélo électrique? Volto Vélo cherche des témoignages de personnes ayant fait cette conversion. Vous pouvez nous envoyer un message ou poster un message sur le forum électrification de vélo. Vous pouvez également réagir en postant un commentaire sur cet article.