Réparation de vélos : un secteur en pleine mutation
28 mai 2021Derniere mise a jour 27 Oct 2021 a 07:04 pm
Le temps devient plus clément et vous avez décidé de ressortir votre vélo ? Mais après un long hivernage, celui-ci a une roue crevée ou il a besoin d’une bonne révision. C’est le moment de contacter votre magasin de vélo fétiche pour prendre RDV !
Réparation de vélos : les magasins surchargés
Oui mais le problème est que vous n’êtes pas le seul à avoir cet idée. De nombreux réparateurs vélos sont actuellement surbookés. Plusieurs facteurs peuvent expliquer ce phénomène. Tout d’abord, la crise du Covid-19 a poussé les français à utiliser un vélo en remplacement des transports en commun. Pour soutenir l’économie, le gouvernement français avait également mis en place le dispositif « Coup de Pouce Vélo » pour encourager la pratique du vélo. Cette subvention de 50 € permettait de financer l’entretien de votre bicyclette. L’opération a pris fin le 31 Mars 2021 mais son succès a bien chamboulé les agendas chez les vélocistes.
La crise du Coronavirus a également un autre impact inattendu. De nombreuses pièces détachées sont indisponibles. Les usines peinent à répondre à une demande très forte partout dans le monde. Pour éviter les désagréments, on vous recommande d’acheter un produit dans une entreprise qui a un SAV en France comme les comme les vélos électriques Weebot par exemple. Ainsi votre vélo ne sera pas immobilisé pendant une trop longue durée en cas de problème.
Association : apprendre à réparer son vélo
Dans de nombreuses villes, des associations « d’auto-réparations » se sont créées. L’objectif est d’emmener son vélo et d‘apprendre à réparer par soi-même. Ce type d’atelier associatif connait un franc succès car cela permet de faire de belles économies. De plus, le fonctionnement est collaboratif et on se retrouve entre passionnés de la petite reine.
Dans la capitale, on peut venir faire réparer son vélo dans les ateliers Vélorution ou chez Solicycle par exemple. A Lyon, on peut citer l’Atelier du Chat Perché, Cyclofficine ou l’Etablicyclette.
Formation réparateur vélo électrique
Le succès du vélo électrique bouleverse un peu les vélocistes « traditionnels » qui doivent s’adapter. La plupart des magasins sont formés par les motoristes et équipementiers. Par exemple, Shimano labellise certains shops. Ces derniers sont certifiés « Shimano Service Center ». Mais réparer le système électrique d’un VAE suppose d’avoir de nouvelles compétences. On voit donc apparaître des formations spécialisés pour devenir réparateur vélo.
L’objectif est bien sûr de maîtriser les opérations courantes : changer une roue, faire le rayonnage, réparer les freins… Mais avec l’assistance électrique, il faut également savoir diagnostiquer certains problèmes électroniques. En cas de panne, l’ordinateur de bord indique un « code erreur ». Il faut savoir interpréter ce code pour déduire l’opération à effectuer (mise à jour logiciel, changement d’un composant…). Pour entretenir les batteries, certaines entreprises se sont également lancées dans le reconditionnement. Cette opération est délicate car il faut venir changer des cellules à l’intérieur du pack batterie.
Questions fréquentes sur la réparation de vélo
Comment devenir mécanicien cycle ?
Pour devenir mécanicien vélo, il est conseillé de commencer par obtenir un titre CQP Réparateur Cycle. Cette formation CQP peut être réalisé en 4 mois avec une formation temps complet ou en 12 mois avec un cursus en alternance. Le CQP est accessible aux titulaires d’un CAP ou BEP.
Comment faire pour ouvrir un magasin de vélo ?
Avec le développement du secteur du cycle, il existe encore des places à prendre pour ouvrir un magasin de cycles. Par contre, les investissements sont importants. Il faut prévoir un budget de 100 000 à 300 000 € pour ouvrir un magasin. Les banques peuvent financer une partie du montant mais il faut prévoir un apport personnel compris entre 35 000 et 100 000 €.
Où apprendre à réparer un vélo ?
Sur Internet ! Il existe de nombreuses chaînes Youtube spécialisés dans ce type de vidéos. Vous avez des vidéos pour entretenir tous types de vélos : vélo urbain, VTT électrique, Fat Bike… Si vous souhaitez une formation plus personnalisée, il est possible d’adhérer à un atelier associatif.
Je suis le fondateur et le rédacteur principal de Volto Vélo. Adepte du VTT électrique, je me tiens également au courant de toute l’actualité du vélo électrique urbain.
