Après 33 ans d'histoire, Ghost a frôlé la disparition pure et simple. Quelques jours après l'ouverture de sa procédure d'insolvabilité, la marque de VTT allemande a trouvé preneur : Bike Tree, filiale du groupe singapourien Dutech, récupère le nom et la propriété intellectuelle.
L'entreprise de Waldsassen, en Bavière, sera en revanche liquidée, et ses 53 salariés ne sont pas repris. Explications.
⚡ L'essentiel en 5 points
Qui rachète ? Bike Tree GmbH, structure allemande contrôlée par le groupe singapourien Dutech, déjà propriétaire de Haibike et Winora.
Que rachète-t-il ? Uniquement la marque Ghost et l'ensemble de ses droits de propriété intellectuelle.
Ce qui n'est pas repris : la société Ghost-Bikes GmbH, qui reste en liquidation, et ses 53 salariés de Waldsassen.
Quand ? Procédure d'insolvabilité ouverte le 1er novembre 2026, rachat annoncé le 5 novembre 2026.
Pour les clients : rien d'officiel sur la garantie constructeur ni sur les pièces. La garantie légale de conformité de deux ans reste due par le magasin vendeur.
Un sauvetage de dernière minute
L'histoire a bien failli s'écrire au passé. Début novembre 2026, Ghost-Bikes GmbH entrait en procédure d'insolvabilité, après plusieurs mois passés à chercher en vain un investisseur. Le scénario annoncé était celui d'une fermeture nette : plus aucune commande individuelle acceptée, des contrats appelés à prendre fin et un stock de vélos destiné à partir en un seul lot vers un distributeur, afin de désintéresser au mieux les créanciers.
Selon les administrateurs de la restructuration, aucune des offres reçues ne promettait un meilleur résultat financier que cette liquidation des stocks. Le rideau semblait donc tomber sur l'une des marques les plus respectées du VTT européen.
Puis, le 5 novembre, coup de théâtre : Bike Tree GmbH annonce avoir acquis la marque Ghost et tous ses droits de propriété intellectuelle. Le nom, les designs, le savoir-faire déposé et l'image de marque changent de main. Ghost rejoint ainsi Haibike et Winora dans le giron de Dutech.
La marque survit, l'entreprise disparaît
C'est toute la nuance de cette opération, et elle n'est pas anodine. Bike Tree ne reprend pas l'entreprise : il reprend un nom. La société de Waldsassen poursuit sa liquidation, et les 53 personnes qui y travaillaient encore ne font pas partie de l'accord.
Ce type de reprise « à la découpe » devient courant dans un secteur en pleine recomposition. On l'a vu avec Sparta, dont le nom a été racheté par Tenways sans l'usine. Pour le repreneur, l'intérêt est évident : récupérer une notoriété construite sur trois décennies, sans porter les coûts d'une structure industrielle et commerciale jugée trop lourde.
Pour l'instant, Bike Tree affiche simplement sa volonté de poursuivre le développement de Ghost. Aucun calendrier, aucun plan produit et aucune organisation commerciale n'ont été détaillés. Où seront conçus les prochains modèles ? Quel réseau de distribution ? Quelle place pour le VTT musculaire face au VTTAE ? Autant de questions sans réponse à ce jour.
Netcycle, l'offre écartée
Ghost aurait pu connaître un autre destin. L'investisseur suisse Netcycle, basé à Herisau, avait déposé avec un partenaire financier une offre portant à la fois sur Ghost et sur l'équipementier E. Wiener Bike Parts. Son projet était plus ambitieux sur le plan social : conserver Ghost comme marque indépendante, avec ses salariés, ses stocks et ses réseaux de vente.
Cette offre a été rejetée, sans explication selon Netcycle. Son président du conseil d'administration, Alain Baumann, a fait part de sa déception dans la presse spécialisée, tout en indiquant que l'investisseur entend poursuivre ses projets de reprise de marques européennes de vélo.
Dutech, l'acheteur qui collectionne les marques d'Accell
Pour comprendre ce rachat, il faut remonter au naufrage d'Accell Group, propriétaire de Ghost depuis 2008. Le géant néerlandais, détenu majoritairement par le fonds KKR depuis 2022, n'a pas survécu au retournement du marché post-Covid : après l'euphorie des années de pandémie, la demande a chuté, les entrepôts se sont remplis de stocks excédentaires et la pression sur les prix est devenue intenable.
Après une tentative de vente avortée, Accell a fait faillite en août 2026, et ses marques ont été cédées une à une. Le groupe singapourien Dutech s'est imposé comme le principal acquéreur.
📅 Les rachats de Dutech en 2026
Octobre 2026 : rachat de Batavus, Koga, Babboe et de la marque de composants XLC.
Fin octobre 2026 : Bike Tree, créée pour l'occasion, reprend les principaux actifs de Winora-Staiger (Winora et Haibike), en ne conservant qu'une partie des équipes.
5 novembre 2026 : Ghost vient compléter le portefeuille.
En quelques semaines, Dutech a ainsi constitué l'un des plus vastes catalogues de marques de vélo en Europe, du vélo hollandais au VTT électrique.
33 ans de VTT made in Bavaria
Fondée en 1993 à Waldsassen, à la frontière tchèque, par Uwe Kalliwoda et Klaus Möhwald, Ghost s'est fait un nom sur le terrain de la performance : cross-country, marathon, all-mountain, enduro et descente. La gamme s'est ensuite élargie au trekking, à l'urbain et, bien sûr, au VTT électrique, avec des modèles comme le E-ASX.
La compétition a forgé sa réputation. C'est sur un Ghost que l'Allemande Sabine Spitz a décroché l'or olympique en cross-country à Pékin en 2008. L'équipe Ghost Factory Racing a ensuite brillé en Coupe du monde XCO, avec notamment la victoire d'Anne Terpstra à Andorre en 2019, et la marque était encore présente sur la Cape Epic féminine en 2024.
À son apogée, Ghost employait plusieurs centaines de personnes et s'appuyait sur un réseau de plusieurs centaines de magasins spécialisés, principalement en Allemagne. Mais les signaux de fragilité étaient visibles depuis un moment : dès 2023, le site de production allemand avait fermé, une partie de la fabrication étant transférée en Hongrie et en Turquie.
Propriétaires de Ghost : ce qui change pour vous
C'est la question que se posent de nombreux cyclistes. Pour l'heure, Bike Tree n'a pris aucun engagement public concernant la garantie constructeur, le service après-vente ou l'approvisionnement en pièces détachées des vélos déjà vendus.
En revanche, une protection demeure : en France, la garantie légale de conformité de deux ans s'applique toujours. Elle n'est pas due par le fabricant, mais par le vendeur professionnel. En cas de défaut, c'est donc vers votre magasin qu'il faut vous tourner, quelle que soit la situation de la marque.
Pour les pièces spécifiques (cadres, pattes de dérailleur, roulements de suspension, éléments de batterie ou de moteur intégrés), mieux vaut anticiper : si votre vélo utilise des références propres à Ghost, un passage chez votre revendeur pour faire le point sur les disponibilités n'est pas une mauvaise idée.
L'avis de Volto Vélo
Le rachat de Ghost illustre parfaitement le visage du marché du vélo en 2026 : des marques historiques qui survivent, mais vidées de leur substance industrielle et rattachées à de grands groupes internationaux. La bonne nouvelle, c'est que le nom Ghost ne disparaît pas des ateliers et des sentiers. La moins bonne, c'est que ce qui faisait l'âme de la marque, ses équipes de Waldsassen, ne fait pas partie du voyage.
Reste à voir ce que Dutech fera de cette pépite. Avec Haibike dans la même écurie, le risque de doublon sur le VTT électrique est réel. À l'inverse, Ghost pourrait devenir la vitrine « performance musculaire » du groupe. Nous suivrons de près les premières annonces produit.
FAQ : rachat de Ghost Bikes
Ghost Bikes a-t-il fermé ?
La société Ghost-Bikes GmbH, basée à Waldsassen en Allemagne, est bien en liquidation après l'ouverture d'une procédure d'insolvabilité le 1er novembre 2026. En revanche, la marque Ghost continue d'exister : elle a été rachetée le 5 novembre 2026 par Bike Tree GmbH.
Qui a racheté Ghost Bikes ?
Bike Tree GmbH, une filiale du groupe singapourien Dutech. Cette entité possède déjà Haibike et Winora, reprises fin octobre 2026.
Qu'est-ce qui a été racheté exactement ?
La marque Ghost et l'ensemble de sa propriété intellectuelle (nom, designs, droits associés). Ni la société, ni le site de Waldsassen, ni les salariés ne font partie de l'accord.
Combien de salariés perdent leur emploi ?
Les 53 salariés encore présents à Waldsassen ne sont pas repris par Bike Tree.
Pourquoi Ghost a-t-il fait faillite ?
Ghost appartenait au groupe néerlandais Accell depuis 2008. Accell, fragilisé par l'effondrement de la demande après le boom du Covid, les stocks excédentaires et la guerre des prix, a fait faillite en août 2026. Ses marques ont ensuite été vendues séparément, et Ghost n'a pas trouvé de repreneur pour l'ensemble de l'entreprise.
Ma garantie Ghost est-elle toujours valable ?
La garantie légale de conformité de deux ans reste due par le magasin qui vous a vendu le vélo. Pour la garantie constructeur (cadre, etc.), aucun engagement n'a encore été annoncé par Bike Tree. Contactez votre revendeur en priorité.
Pourrai-je encore trouver des pièces détachées Ghost ?
Rien n'est confirmé pour le moment. Les pièces standard (transmission, freins, pneus…) ne posent aucun problème. Pour les pièces spécifiques à la marque, renseignez-vous auprès de votre revendeur et anticipez si possible.
Y aura-t-il de nouveaux vélos Ghost ?
Bike Tree affirme vouloir poursuivre le développement de la marque, mais aucun calendrier ni aucune gamme n'ont été dévoilés.
Une autre offre de reprise existait-elle ?
Oui. L'investisseur suisse Netcycle proposait de reprendre Ghost comme marque indépendante, avec ses salariés, ses stocks et ses réseaux de vente. Son offre a été rejetée.
Quelles autres marques appartiennent à Dutech ?
Après le démantèlement d'Accell, Dutech a notamment repris Batavus, Koga, Babboe, XLC, Haibike, Winora et désormais Ghost.
Sources : Transition Vélo (mise à jour du 6 novembre 2026), Cleanrider (15 novembre 2026) et Bike Europe. Informations à jour au 15 novembre 2026, susceptibles d'évoluer selon les annonces de Bike Tree.
Je suis le rédacteur en Chef de Volto Vélo. Fondateur du site, je suis un adepte du VTT électrique. Je me tiens également au courant de toute l’actualité du vélo électrique urbain.
