Quand faut-il réviser son vélo électrique ?

Vous voilà en possession d’un vélo à assistance électrique (VAE) neuf ou d’occasion, mais vous ne savez pas à quel moment assurer la vérification de ses composants ? Dans cet article, on vous précise le rythme de contrôle de votre vélo électrique et les points clés à vérifier pour assurer sa longévité au fil des années !

Vélo électrique : quand faut-il effectuer sa révision ?

Révision annuelle

L’état général est un point important pour faire son choix lors de l’achat d’un vélo à assistance électrique. Plus les vélos électriques se rapprochent d’un état neuf, plus vous vous assurez d’en faire une utilisation fiable et durable dans le temps. De manière générale, il est recommandé de réaliser une révision annuelle sur un vélo électrique, de préférence au sein d’un magasin spécialisé afin que les techniciens puissent réaliser une mise à jour du système et gérer le serrage du moteur. 

Pour les personnes qui utilisent très fréquemment leur vélo électrique, il est possible de réaliser cet entretien classique deux fois par an ou systématiquement en cas de détection d’une panne ou de l’affichage d’un message d’erreur.

Nettoyage régulier

Cet entretien annuel ne doit pas vous empêcher de procéder au nettoyage régulier de votre vélo électrique (de préférence après chaque longue utilisation), afin qu’il ne s’encrasse pas et que ses composants ne connaissent pas un état d’usure prématurée. C’est également lors du nettoyage que vous vérifiez la pression des pneus et que vous pouvez lubrifier la chaîne du vélo électrique, si nécessaire.

Quelles sont les pièces à vérifier lors de l’entretien d’un vélo électrique ? 

Pour rentabiliser votre achat et espacer la fréquence de visite en atelier pour une réparation, plusieurs composants sont à contrôler lors de l’entretien d’un vélo électrique.

Le moteur du VAE

Le serrage du moteur de votre engin deux-roues au niveau du pédalier et de la roue doit être suffisant pour garantir votre sécurité lors de son utilisation et sa longévité au fil des kilomètres. En cas de panne, ne cherchez pas à réparer seul cette partie du vélo électrique, orientez-vous directement vers un professionnel qualifié.

L’état des pneus

Les pneus du vélo électrique doivent être en excellent état, ni lisses ni usés ni craquelés et suffisamment gonflés, sans quoi vous perdez en efficacité et en sécurité à chaque déplacement. En effet, des pneus en mauvais état exposent à un risque de dérapage, voire de chute et fragilisent la stabilité de l’engin deux-roues.

La batterie du vélo électrique 

En cas d’absence d’utilisation de votre vélo d’assistance électrique (VAE) pendant plusieurs semaines (ou mois), vous devez débrancher la batterie et la stocker dans un endroit à température ambiante, à l’abri de la lumière et de l’humidité, ou sous une housse. Pensez à recharger suffisamment la batterie lorsque vous prévoyez d’utiliser votre vélo électrique et tous les deux mois en période hivernale (jauge entre 30% et 60%).

Les freins

Élément essentiel à la sécurité des utilisateurs de vélos électriques, les freins sont à vérifier dans leur intégralité, au niveau des câbles, de la gaine et de la gomme des patins de freins. Si une usure est constatée, les pièces sont à changer immédiatement afin de maintenir un niveau sécuritaire suffisant pour l’utilisateur.

Les autres pièces du vélo électrique 

Outre les pneus, le moteur ou les câbles de frein, c’est la totalité du VAE qui doit être entretenue : maillons de la chaîne, dents du pédalier, pignons, jantes, guidon, potence, cadre, éclairage, etc. Le professionnel en charge de la révision de votre vélo électrique est censé vérifier minutieusement chaque composant du deux-roues, de manière à prolonger sa durée et de vie et à vous garantir une expérience de conduite confortable et sécuritaire ! 

GregVolto

Je suis le fondateur et le rédacteur principal de Volto Vélo. Adepte du VTT électrique, je me tiens également au courant de toute l’actualité du vélo électrique urbain.