Decathlon Stilus E-ST, le VTTAE Tout Suspendu et “Abordable”

Decathlon Stilus E-ST, le VTTAE Tout Suspendu et “Abordable”

5 août 2021 0 Par GregVolto

Derniere mise a jour 25 Août 2021 a 11:20

En 2020, Decathlon a fait des débuts (timides) sur le marché du VTT électrique Tout Suspendu avec le Stilus E-AM. Ce modèle All-Mountain s’est amélioré et le prix de la deuxième version atteint maintenant 3699 €. Pour coller à son image, l’enseigne sportive propose maintenant une nouvelle référence avec le Decathlon Stilus E-ST. Ce VTTAE Décathlon est plus agressif au niveau tarifaire avec un prix d’appel de 2799 €. Volto Vélo vous présente ce nouveau venu qui vient bousculer le marché.

E-Stilus ST : le VTTAE idéal pour les randonnées en montagne

Avec sa fourche et son amortisseur en 130 mm, vous n’allez pas pouvoir grimper au mur avec le nouveau VTTAE Decathlon. Mais pour moins de 3000 €, le leader du matériel sportif en France propose un modèle homogène avec un bon rapport qualité/prix. L’objectif n’est pas de proposer un vélo pour les adeptes d’enduro ou de descentes raides.

Suspension VTT Decathlon e-st
Avec sa suspension Suntour Raidon en 130 mm, ce VTTAE pourra convenir aux randonnées en montagnes ou sur terrains vallonnés.

Au niveau du freinage, on retrouve des freins Shimanos MT4000 associés à des disques en 180 mm. Ce choix est également raisonnable et devrait convenir à la cible des férus de randonnées “Cool”.

Un VTTAE Decathlon à moteur Bosch pour moins de 3000 €

A l’heure actuelle, difficile de trouver un autre VTTAE Tout Suspendu si vous avez 3000 € de budget. Decathlon réussit également à intégrer un moteur Bosch Performance Line. Cette motorisation se situe en position centrale au niveau du pédalier. Il est possible de faire varier l’assistance électrique avec les 5 modes Bosch. On retrouve ainsi le mode eMTB qui gère l’assistance en fonction du dénivelé et de l’effort au pédalage. Bien sûr, pour respecter les normes européennes, la motorisation se déclenche au pédalage et s’arrête quand on atteint 25 km/h.

cadre VTTAE Decathlon
Grosses soudures, gaines internes. Decathlon a soigné la finition sur son nouveau e-ST.

Pour réussir à avoir un prix attractif, Decathlon n’a pas sélectionné le moteur Bosch Performance Line CX qui développe un couple de 85 Nm. Le Performance Line se contente de 65 Nm mais cela devrait être suffisant si vous ne vous attaquez pas à de grosses montées empierrées. Un mode piéton est disponible pour vous aider à pousser le vélo si vous posez le pied à terre.

Au niveau de la batterie, le e-ST embarque une batterie Bosch Powertube de 500 Wh. Avec cette capacité, vous pourrez faire de belles balades à la demi-journée. Ce choix reste cohérent avec le positionnement “Rando” du vélo.

Decathlon Stilus E-ST

Au niveau des roues, Decathlon propose un format 29 pouces qui permet d’avoir un bon rendement. Les pneus sont des Schwalbe Smart Sam.

Dimensions cadre Decathlon Stilus E-ST
Au niveau de la géométrie, Decathlon propose un VTTAE axé sur le confort plutôt que sur la performance sportive.

Caractéristiques techniques

  • 3 Tailles de cadres : taille M / L ou XL
  • Moteur Bosch couple 65 Nm
  • Batterie Bosch Powertube intégrée au cadre. Capacité 500 Wh.
  • 5 Niveaux d’assistance.
  • Roues diamètre 29 pouces avec pneus Schwalbe en 29 x2.25.
  • Monoplateau. Transmission Shimano 10 vitesses modèle Deore
  • Coloris Bleu Ciel (coloris unique)

Pour le moment, le Decathlon Stilus E-ST est en stock. Mais avec son prix canon, il est fort que des ruptures apparaissent. On constate d’ailleurs que son grand frère, le Decathlon e-AM Stilus est actuellement indisponible dans toutes les tailles.

Que pensez-vous du dernier né sur le marché du VTT électrique? Allez-vous craquer pour son rapport prix/équipement plutôt agressif ? Venez en discuter dans les commentaires !

Je suis le fondateur et le rédacteur principal de Volto Vélo. Adepte du VTT électrique, je me tiens également au courant de toute l’actualité du vélo électrique urbain.