Meilleur vélo électrique 2024 : guide ultime des 25 modèles à choisir

Derniere mise a jour 25 Mai 2024 a 09:41 am

L’achat d’un vélo électrique constitue une bonne option pour améliorer sa santé en restant actif et pour réduire par la même occasion l’empreinte environnementale. Avec la reconduction du bonus vélo pour cette année, ce moyen de transport écologique reste sur le devant de la scène. Découvrez dans ce guide ultime les meilleurs vélos électriques de 2024 selon des critères variés comme la catégorie, le prix et autres spécificités. 

Les Meilleurs VTT à Assistance électrique

Le VTT électrique présente l’avantage d’offrir un contrôle optimal de l’effort, en plus de rendre les montées moins contraignantes. 

Top des VTTAE Tout suspendu

Le VTT électrique tout-suspendu permet de rouler sur tous types de sentiers tout en gardant confort et maîtrise. Volto Vélo vous propose de découvrir le palmarès 2024 :

Rockrider E-EXPL 500 S 

Le E-EXPL 500 S débarque avec une autonomie optimisée grâce à un moteur moins énergivore. De plus, il assiste par puissance continue, tandis que d’autres accompagnent encore par pics. Son cadre en aluminium inclut une batterie efficace à sortie latérale de 500 Wh, donnant la possibilité de rouler à faible dénivelé jusqu’à 70 km. 

Son moteur Brose C permet d’attaquer sereinement les montées difficiles grâce à un couple de 50 Nm et à une assistance maximale à 280 %. Il est équipé d’une fourche avant et d’une suspension intégrale de 130 mm. La selle Decathlon Core 60° est munie d’un réglage rapide. En outre, la position relevée offre un véritable confort de pilotage malgré son poids de 26,2 kg. Ce vélo possède des roues Rockrider de 29″ et des freins hydrauliques Tektro M276. Ce VTTAE possède une fourche Suntour Xcm et un amortisseur AR X-Fusion 02 Pro en 130 mm.

Points faibles : en raison du poids, le vélo est parfois difficiles à emmener sur les portions trop engagées. Son poids se fait également ressentir lors de la coupure du moteur à partir de 25 km/h.

Mondraker Crafty R 

Taillé pour les sentiers de montagne, le Mondraker Crafty R a misé sur la performance, une meilleure absorption et une agilité remarquable. Concrètement, il est doté d’un cadre en aluminium 6061 avec un débattement de 150 mm. Ses freins à disque hydrauliques sont conçus selon la technique Sram DB8 pour 220/220 mm. Sa transmission Sram GX/NX Eagle de douze vitesses compte aussi parmi ses atouts. Avec un amortisseur Fox Float X et une fourche Fox 38 en 160 mm, ce VTT tout suspendu va convaincre les riders aguerris.

Équipé d’un moteur Bosch Performance Line CX (couple de 85 Nm), il intègre une batterie Bosch PowerTube non amovible de 750 Wh. Il pèse 25,9 kg, incluant des roues Mavic E-Deemax de 29″ ainsi qu’une selle Fizik Terra Aidon X5 de 145 mm. Ce Cratfy édition 2024 va faire le bonheur des amateurs Enduro et All-Mountain.

Moustache Samedi Game 11

Le Moustache Samedi Game 11 répond aux critères d’un bon VTT, avec ses roues de 29″ montées avec des jantes tubeless Just Carbon. La conception de ses moyeux confère plus de dynamisme et de rigidité, qui figurent parmi les exigences des pilotes. Il est propulsé par le moteur Bosch Performance CX, que la batterie amovible alimente avec ses 625 Wh. Cette puissance peut s’élever jusqu’à 750 Wh, atteignant une autonomie jusqu’à 97 km. La géométrie de ce vélo rassure les néophytes qui bénéficient d’un confort inégalé et d’une stabilité remarquable. 

Le débattement de 170 mm de la fourche suspendue Fox 38 Factory et la technologie Magic Grip Control de l’amortisseur procurent des avantages conséquents. Effectivement, ces caractéristiques indispensables gomment les aspérités du circuit. Le Game 11 apparaît comme la référence pour dévaler n’importe quel terrain, quel que soit le pourcentage de la pente. Ses freins hydrauliques Shimano XT M8120 sont dotés de quatre pistons. Son cadre en aluminium 6061 T4-T6 se révèle solide et léger, essentiel pour garantir la maniabilité de ce type de vélo.

Les meilleurs VTT électriques Semi-rigide

Il est possible d’opter pour un semi-rigide si vous souhaitez vous aventurer sur les sentiers tout en gardant un budget raisonnable. Volto Vélo vous propose sa sélection de VTT électrique pas cher :

Rockrider E-EXPL 520 

Le E-EXPL 520 aide à arpenter les parcours vallonnés de dénivelé modéré avec son moteur central Yamaha PWCE de 400 W (couple de 50 Nm). Ce vélo offre une grande fluidité de pédalage que les pilotes découvrent aisément à partir de 25 km/h (arrêt de l’assistance électrique). Il se révèle parfait pour les randonnées tout terrain, grâce à une autonomie de 70 km assurée par sa batterie interne de 500 Wh. 

De plus, ce VTT permet de contrôler la trajectoire au moyen de la fourche Suntour XCM. Ses pneus larges (pneus à gros ballon) de 29″ renforcent davantage cette maîtrise du trajet. La position relevée et la selle Core 60° octroient un confort de pilotage des plus appréciés. Cette caractéristique est doublée d’une suspension avant de 130 mm et d’un système de transmission Microshift Acolyte de huit vitesses. D’autres détails avantagent le E-EXPL 520, à l’instar de son cadre en aluminium 6061 et ses freins Tektro M276 de 180/180 mm. Ce vélo électrique de 23,8 kg comporte cinq modes d’assistance et une connectivité Bluetooth qui libère son potentiel à travers l’application Decathlon Ride.

NAKAMURA E-Summit 740

Le E-Summit 740 se présente comme le tout-terrain idéal pour les pilotes amateurs et confirmés. Et pour cause, il convient pour une utilisation régulière sur divers chemins et des routes montagneuses variées. Ses équipements répondent à la plupart des exigences de la pratique : cadre en aluminium, batterie d’une capacité de 460 Wh et quatre niveaux d’assistance. À ceux-là s’ajoutent une fourche de 130 mm de débattement pour absorber les aspérités des pistes ainsi qu’un dérailleur AR à neuf vitesses. Ce dernier est gage d’un bon dynamisme. 

De son côté, le système Naka Smart adapte le pédalage en temps réel. Le moteur central de 100 Nm de couple, avec la motorisation Naka E-Power Max, témoigne de sa haute performance. Avec de telles caractéristiques techniques, cette référence dévale les plus abruptes des côtes. Les roues de 27,5″ sont un bon compromis entre rendement et maniabilité. Par ailleurs, les freins hydrauliques combinent puissance et maîtrise.

Les Meilleurs VTC électriques de 2024

En tant que vélo hybride, le VTC allie souplesse et confort. Cette sélection de 2024 présente quatre références fiables.

Decathlon Riverside 520 E

Le Riverside 520 E se distingue par son cadre haut, son autonomie prolongée et son assistance électrique. Il est présenté comme une version optimisée de son prédécesseur en 2023 : le Riverside 500 E. Cette nouveauté embarque une batterie d’une capacité de 504 Wh offrant jusqu’à 100 km d’autonomie en mode économique. La batterie est amovible et peut se charger séparément ou directement sur le vélo. Ce VTC est doté d’un éclairage LED de 20 lux et de poignées ergonomiques Btwin. Il procure un confort de pilotage optimal avec sa suspension de 60 mm, sa position trekking à 60° et ses roues 28″ à double paroi. Il roule grâce à un moteur de 250 W de puissance qui délivre 42 Nm de couple. Ses pneus, signés CST Tirent, témoignent d’une résistance accrue à la perforation (score anti-crevaison de 4/5)

Le cadre mixte en aluminium 6061 est étudié pour démontrer la polyvalence de ce vélo. Par ailleurs, sa fourche suspendue Suntour Nex SF19 fournit 60 mm de débattement, en plus de disposer d’un ressort blocable. Enfin, ses freins à disque hydrauliques Tektro TKD apportent un freinage précis et sécurisé en toutes circonstances.

NAKAMURA E-Crossover A

D’emblée, le « A » du E-Crossover A correspond à « aventure ». Sa polyvalence donne l’occasion de s’aventurer partout. Ses caractéristiques techniques en font un vélo pratique et confortable pour ses 24,3 kg. Ce VTC dispose d’un moteur central Naka E-Power avec un capteur de puissance et un couple de 80 Nm. Sa fourche avec une suspension à ressort accorde 65 mm de débattement. Son cadre en aluminium intègre à la fois le moteur central et la batterie amovible. Celle-ci dispose d’une capacité de 460 Wh pour parcourir jusqu’à 100 km en toute autonomie. Les roues en 28″ conviennent pour un usage « chemin » et « route », en plus d’être renforcés et à double paroi. Cette version possède un dérailleur AR de huit vitesses. Les freins à disque hydrauliques de 160 mm permettent un freinage sécurisé. 

Point faible : le E-Crossover A a déçu certains pilotes en raison de son poids assez conséquent.

Haibike Adventr FS 10

Le Haibike Adventr FS 10 intègre un moteur Yamaha PW-X3 de 85 Nm de couple et une batterie dotée d’une option Range Extender. La capacité étendue à 720 Wh offre davantage d’autonomie. Ce modèle à suspension intégrale démontre un débattement de 140 mm, tant au niveau de son cadre que de sa fourche Fox 34 Float. Il comporte également une transmission Sram NX Eagle de douze vitesses, incontournable pour un confort de pédalage optimal. Les adeptes de nouveautés se réjouissent de ce modèle qui figure parmi les nouveautés 2024 de la marque. 

Par ailleurs, pour garantir la sécurité sur route, le Haibike Adventr FS 10 est équipé de freins à disque hydrauliques Shimano MT420. Les roues sont à double paroi, tandis que les pneus de 29″ sont signés Schwalbe, marque allemande reconnue dans le domaine.

Giant Explore E+1 Pro

Le Giant Explore E+1 Pro continue de faire ses preuves dans l’univers du cyclisme. Il maintient sa position grâce à ses caractéristiques techniques convaincantes.

Ce VTC électrique se distingue par sa puissance, propulsée par une motorisation qui délivre 80 Nm de couple. Grâce à la technologie SmartAssist, le moteur réagit immédiatement au pédalage, confirmant ainsi la souplesse du modèle. Par ailleurs, ce même équipement assiste jusqu’à 360 % de l’effort du pilote. 

L’ergonomie constitue un autre point fort avec un cadre en ALUXX SL et des commandes RideControl Ergo et RideControl App. De même, ses larges pneus tubeless contribuent à la tenue de route, lui permettant d’arpenter n’importe quel type de terrain. La batterie est développée selon les technicités du Giant EnergyPak Smart, qui confère une capacité de 625 Wh, alimentant un moteur SyncDrive Pro. Mieux encore, le cache de type C est compatible avec la batterie EnergyPak Smart 800. La fourche SR Suntour NCX prévoit un débattement de 63 mm, et le système de dérailleur répond à la technologie Shimano Deore.

Guide des Meilleurs vélos urbains électriques 

Les critères de choix d’un vélo de ville sont les options de confort, les éléments de sécurité, la qualité des éclairages et le nombre de vitesses minimum. Les quatre vélos suivants correspondent le plus aux besoins des citadins.

Bicyklet Claude 

Bicyklet Claude est un vélo urbain à la fois maniable, agile et polyvalent. Sa conception en fait un deux-roues adapté pour les déplacements en ville, que ce soit pour les courses ou les promenades. Il est doté de tous les équipements typiques de sa catégorie : garde-boues, porte-bagages avant et arrière, ainsi qu’un éclairage intégré. Son moteur Bafang, délivrant 35 Nm de couple, est alimenté par une batterie Panasonic SF d’une capacité de 504 Wh. Cette version permet de rouler jusqu’à 125 km en toute autonomie, et ce, à une vitesse maximale de 25 km/h en assistance. 

Le Bicyklet Claude possède un cadre en aluminium ouvert, qui ajoute plus de maniabilité. En outre, il s’agit d’un vélo mixte, et qui dispose d’une fourche avec 40 mm de débattement. Ce modèle de la collection 2022 est équipé de freins V-brake, reconnus pour leur facilité d’entretien et leur légèreté. Il dispose de sept vitesses, le minimum requis pour cette classification étant fixé à six. Enfin, cette bicyclette pèse 22,7 kg.

Neomouv SINAPIA

Le Neomouv a tout d’un vélo urbain satisfaisant : porte-bagages de 27 kg, béquille latérale vissée au cadre et dérailleur à sept vitesses. Il intègre aussi un éclairage avant et arrière, en plus des garde-boues et du carter de protection de chaîne. Ce modèle est compatible avec de nombreux accessoires, comme le porte-bagage qui peut accueillir un siège porte-bébé. La fourche suspendue et les freins hydrauliques Tektro garantissent un confort de pilotage optimal. Les poignées ergonomiques, la position dos droit et la selle à mémoire de forme jouent également en sa faveur. Le moteur, de 45 Nm de couple et d’une puissance de 250 W, facilite les dépassements. Les accélérations se révèlent également des plus satisfaisantes. Avec une batterie d’une capacité de 561 Wh, ce vélo parcourt jusqu’à 100 km en toute autonomie. 

Équipé d’un cadre en aluminium à enjambement bas et de cinq niveaux d’assistance, le Neomouv est particulièrement maniable. La console de contrôle affiche une multitude d’informations utiles : vitesse moyenne, allumage des feux, vitesse instantanée ou encore pourcentage de batterie restant. Au niveau de la version, le pilote a le choix entre des roues de 28″ ou de 26″. La première catégorie offre plus de rendement, tandis que la seconde apporte une meilleure maniabilité. Inadapté à un usage VTT, le Neomouv pèse 26 kg, mais peut supporter jusqu’à 120 kg de charge, pilote inclus.

DECATHLON Elops LD 500 E

Le Elops LD 500 E s’annonce dynamique grâce à son confort de pédalage et au capteur de puissance de son moteur. De plus, l’assistance est proportionnelle à l’effort physique fourni, facilitant ainsi tous les déplacements. Il est adapté pour traverser la ville ou prendre la route. Sa technicité en fait un compagnon parfait sur les terrains vallonnés, mais aussi lors des longs trajets. Ce véhicule propose trois modes d’assistance avec une autonomie jusqu’à 115 km. Il est pourvu d’un moteur Brushless d’une puissance de 250 W, capable de délivrer un couple de 45 Nm. Cette caractéristique technique permet au pilote de pédaler sans effort sur n’importe quel chemin (plat ou pente). De même, le capteur de couple intégré dans le boîtier de pédalier apporte plus de fluidité au pédalage. Cet élément du vélo confère également une gestion optimale de la consommation d’énergie. Une batterie étanche d’une capacité de 504 Wh est intégrée dans le cadre en aluminium 6061. 

Les concepteurs ont installé une transmission à huit vitesses. Les freins à disque hydrauliques assurent un freinage puissant et progressif, indispensable dans le cas de ce moyen de transport. La visibilité étant un critère essentiel, le Elops LD 500 E bénéficie d’un éclairage autonome et de pneus à bande réfléchissante. Le choix des freins à disque hydrauliques Tektro TKD32 (180/160 mm) se justifie par la puissance de freinage reconnue de ce système également utilisé en VTT. Enfin, ses pneus roulent sur l’asphalte, route sèche ou chaussée mouillée.

Trek Verve+3 Lowstep 

Le Verve+3 Lowstep est un vélo hybride savamment conçu avec un moteur intelligent et deux tailles de batteries au choix : 545 Wh ou 725 Wh. Ce véhicule permet d’effectuer des trajets quotidiens, mais il est aussi en mesure d’arpenter les collines sans effort grâce à son rapport de vitesse. Son cadre en aluminium présente un design ouvert et contient un de meilleurs moteurs connus : Bosch BES3 Performance Line de 75 Nm de couple. Ce vélo constitue un véhicule d’entraînement idéal grâce à sa transmission Shimano à neuf vitesses. La puissance de freinage est certifiée par ses freins à disque hydrauliques. 

En outre, ce modèle simplifie les déplacements : poignées ergonomiques, porte-bagages MIK, tige de selle suspendue, etc. Le Verve+3 Lowstep compte un design élégant et des caractéristiques techniques convaincantes. L’application eBike Flow qui sert à suivre toutes les activités figure parmi ses atouts.

Meilleurs vélos-cargos électriques

Par définition, le vélo-cargo sert à transporter d’importantes charges et des enfants. Deux cycles sont les plus plébiscités actuellement.

Vélo cargo ELOPS R 500 E chez DECATHLON

Le Velocargo R 500 E est capable de transporter jusqu’à 170 kg, dont 80 kg sur son porte-bagages et 10 kg dans son panier avant. Concrètement, ce vélo-cargo permet d’emmener deux enfants, en plus de l’adulte qui pilote. Il est préparé pour accueillir d’autres accessoires Decathlon compatibles comme une sacoche, un coussin, un porte-bébé ou un panier. De plus, il procure une conduite dynamique et un pédalage fluide. Il fonctionne en mode assistance électrique à une vitesse allant de 25 km/h jusqu’à 90 km.

Avec la batterie d’une capacité de 672 Wh, le vélo cargo possède une bonne autonomie. Le moteur de 250 W développe 58 Nm de couple. Cette puissance avale assez facilement les côtes, même avec une charge de 170 kg. Il est préconisé de ne pas dépasser une vitesse à 45 km/h, au risque d’endommager le système électrique. Par ailleurs, le capteur de couple intelligent réagit selon que le pilote pédale ou freine (freins hydrauliques Tektro). En termes de sécurité, ce vélo-cargo est doté d’un système d’éclairage LED muni d’un avertisseur de ralentissement.

CUBE Cargo Dual Hybrid Sport

Le Cargo Hybrid devance ses concurrents avec sa capacité de charge à 220 kg, et ce, sans compromettre ni le confort ni la sécurité. Ses équipements techniques lui confèrent tous ses avantages : unité motrice Bosch, transmission Shimano Deor, freinage Magura CMe et pneumatique Schwalbe. Tout est réuni pour faire du Cube Cargo Sport Dual Hybrid 1000 la référence en matière de vélo-cargo. Son moteur d’une puissance de 250 W fournit un couple de 85 Nm. Cette version contient aussi deux batteries d’une capacité de 500 Wh et d’une transmission à dix vitesses. Ces éléments sont choisis afin de faciliter les déplacements avec son coffre de 200 L, soit d’une capacité de charge de 60 kg. 

La puissance des freins à disque hydrauliques n’est plus à présenter. Par ailleurs, la sécurité étant une priorité, les concepteurs ont misé sur des pneus Schwalbe Pick-Up. Ce choix s’explique par l’adhérence éprouvée de cette gamme. Des garde-boues sont naturellement installés. L’autre point fort du Cargo Hybrid développé par Cube est la possibilité d’ajouter un siège optionnel capable d’accueillir deux enfants. Toutefois, il est nécessaire de retenir que cet équipement supplémentaire est vendu séparément.

Meilleurs vélos électriques pas chers 

Pour économiser au maximum, les vélos électriques pas chers constituent une excellente option. Dans cette sélection, retrouvez trois VAE à moins de 1 000 €.

Vélo Nakamura E-City 50 

Avantagé par son look rétro, le E-City 50 circule en ville en toute décontraction. Il roule de façon autonome jusqu’à 60 km, grâce à une batterie de 375 Wh intégrée sous le porte-bagages. Cet emplacement assure une bonne répartition des masses. Ce vélo urbain pas cher est doté d’équipements utiles et de qualité, comme des pédales antidérapantes, un porte-bagages soudé au cadre et un système d’éclairage LED fixe.

Son cadre et sa fourche sont composés en acier et les freins sont de type V-brake. Cette conception vise plus de maniabilité et de légèreté pendant le pilotage, outre ses roues de 26″. Il délivre trois modes d’assistance, et convient pour un usage loisir, notamment les excursions.

Eleglide M1 Plus 27,5″ou 29 pouces

Le vélo pas cher Eleglide M1 Plus utilise une transmission Shimano à sept vitesses et trois modes d’assistance. Le réglage rapide de ces éléments facilite largement son utilisation, outre la fiabilité de ses équipements. Le cycliste adapte son pilotage au terrain grâce aux niveaux de vitesse. De plus, ce cycle parcourt de longues distances, avec une batterie amovible lithium. Le vélo électrique est capable de voyager jusqu’à 100 km en toute autonomie. Les fabricants ont adopté un système de freinage puissant en privilégiant des freins à double disque. 

Adaptée aux noctambules, cette version est pourvue de phares LED adaptatifs qui apportent un éclairage puissant pour la conduite de nuit. En tant que vélo de montagne, Eleglide M1 Plus possède un cadre en aluminium et des pneus antidérapants de 27,5 ». Ceux-ci démontrent également une résistance considérable à l’usure. La suspension amortit et absorbe les chocs, un excellent point sur des chemins accidentés. Par ailleurs, les sièges réglables apportent plus de confort.

Vélo électrique urbain Elops 120 E

Le vélo urbain Elops 120 E a une autonomie maximale de 50 km, assurée par une batterie amovible de 313 Wh. Outre son prix abordable, cette référence présente d’autres avantages, comme son moteur de 250 W avec un couple de 35 Nm, idéal pour les petits trajets en ville. Présentant un enjambement bas, elle est équipée d’une transmission à six vitesses et un système de freinage V-brake Tektro. Les trois modes d’assistance sont programmés pour une vitesse de 15 km/h, 22 km/h ou 25 km/h. 

Son système d’éclairage AXA est associé à l’assistance. Cela signifie que la commande des phares de 20 lux, alimentés par la batterie, s’effectue sur l’écran. Le cadre de ce cycle est en acier afin de garantir sa robustesse et l’absorption des vibrations. La conception de sa fourche reprend le même matériau qui souligne le confort de pilotage. Les roues, mesurant 28″, sont à double paroi et choisies dans le but de maintenir la qualité de roulage. De leur côté, les pneus sont de type ballon, avec un renfort anti-crevaison et des valves Schrader.

Meilleurs vélos pliables

Très pratique, le vélo pliable accompagne les citadins partout : au métro, dans le train, et même au bureau. Le guide Volto Vélo a sélectionné les trois meilleurs Vélo à Assistance Électrique pliants

Vélo pliant électrique DYU

Le DYU affiche une autonomie entre 35 et 40 km grâce à sa batterie intégrée alimentant un moteur de 250 W. Il explore les routes rurales et les voies publiques urbaines en toute simplicité. Ce vélo portable est configuré avec trois modes de conduite, un pédalage assisté et une hauteur réglable (siège et guidon). Il est démuni de suspension, rendant le pliage et le transport faciles. Une fois plié, ce véhicule mesure 116 x 74 x 21 cm. En tant que moyen de transport, le DYU est pourvu des équipements nécessaires : pneus à forte adhérence, freins performants, phares LED de sécurité, etc. La qualité de freinage et de l’éclairage constitue un autre point fort.

Vélo électrique E-FOLD 500

Peu encombrant, le E FOLD 500 se plie et déplie en moins de 30 s. Le système de maintien s’effectue avec une sangle spécifique située sur le porte-bagages, présentant une force de tirage de 13 Nm. Par ailleurs, les pédales sont pliantes. En mode plié, ce vélo mesure 84 x 73,5 x 46 cm, contre 145 x 113 x 64 cm déplié.

Ce modèle est apprécié pour sa légèreté : 21,4 kg, moteur et batterie inclus. Il roule en toute autonomie jusqu’à 50 km grâce à une batterie d’une capacité de 252 Wh. Son moteur Brushless de 250 W de puissance fournit 35 Nm de couple qui facilite les montées de pont et les faux plats. Des capteurs de fréquence de pédalage sont intégrés afin de déclencher l’assistance en fonction du mode sélectionné sur l’écran. 

Le E FOLD 500 présente des roues de 20″, des poignées ergonomiques, un cadre en acier Hi-Ten et une hauteur réglable (potence et tige de selle). Côté rendement, il comporte six vitesses Shimano Tourney. Du point de vue sécurité, il est équipé de freins V-brake et de pneus issus de la technologie Skinwall. Des bandes réflectives garantissent une visibilité nocturne.

Cependant, des utilisateurs ont fait remonter un manque de maintien de la sangle d’attache, surtout lorsque le vélo plié est déplacé.

Nakamura E-FLEX 2.0

Véhicule par excellence des trajets urbains, le E-FLEX 2.0 est estimé pour son faible encombrement. Il se range partout : au bureau, à la maison, dans la voiture, dans les transports en commun, etc. Ce vélo de ville est doté d’un moteur d’une puissance de 250 W avec 45 Nm de couple.

Sa batterie de 375 Wh est intégrée dans le porte-bagages. Avec ses six vitesses réglables, ce véhicule à assistance électrique s’utilise au quotidien. Son système de freinage est tenu par des freins à disque mécaniques. Son cadre en aluminium et sa fourche en acier font partie de ses atouts esthétiques et pratiques. Le confort de pilotage se manifeste par la potence réglable en hauteur, entre autres.

Les meilleurs Fatbikes électriques en 2024

Facilement identifiable grâce à ses larges pneus, le fatbike est un VTT qui suscite beaucoup d’intérêts. Deux modèles sont à tester absolument.

Fatbike 26 Pro par Moma Bikes

Plus robuste qu’un vélo conventionnel, le fatbike 26 Pro est en mesure de dévaler tous les terrains. Ses pneus extra larges gardent une bonne stabilité sur des circuits compliqués. Par exemple, ce cycle roule sur de la boue, de la neige ou du sable. Cette capacité est attribuée par son moteur Brushless de 250 W et ses roues de 26 ». L’équipement est complété par une double suspension et une batterie amovible de 624 Wh. Au niveau de sa structure, elle révèle une fourche large, un cadre en aluminium 6061 et un système de dérailleur Shimano.

Côté design, ce fatbike de Moma Bikes s’inscrit dans la tendance avec un look mordant, tout en restant le plus léger de sa catégorie. Il dispose d’un guidon oversize, et d’une suspension avec 75 mm de débattement et un système de blocage. Ce dernier empêche tout risque de perte de sur les parties roulantes, un véritable atout. Doté de freins à disque hydrauliques (180/160 mm), ce VTT procure un confort de pilotage ainsi qu’un freinage progressif et précis.

Cependant, des bikers ont relevé un manque de nervosité au niveau des freins.

VTT Fatbike Électrique Kinselma

Ce fatbike électrique répond aux critères d’un VPS de qualité ou Vélo à Pneus Surdimensionnés. Ses roues font 26 pouces, son moteur génère un couple de 80 Nm. La batterie permet une autonomie jusqu’à 70 km. 

Adapté pour une conduite hors route, ce vélo électrique bénéficie d’une conception étanche IP54 qui lui permet de ne pas craindre la pluie. Il utilise une technologie de freinage hydraulique avec un système de coupure de freins. Ces choix prolongent la durabilité du véhicule en réduisant considérablement les températures de friction. Pour une meilleure utilisation, il est recommandé de réduire la distance de freinage lorsque les conditions des routes s’annoncent difficiles. Les trois modes de conduite sont pensés pour offrir au biker une facilité de pilotage accrue, qui profite aussi de cinq vitesses réglables pour les activités de plein air.

Meilleurs vélos connectés

Le vélo connecté, Smart Bike en anglais, apparaît comme les dernières tendances en matière de VAE. Dans cette catégorie, trois références ont retenu l’attention.

Iweech 24’’S

Le vélo urbain Iweech, autonome jusqu’à 160 km, est très simple d’utilisation par sa maniabilité et le confort de pilotage maximal qu’il offre. Il est dénué de tout équipement superflu : écran, bouton, vitesse, etc. L’intelligence artificielle dévoile son potentiel avec un niveau d’assistance ajusté automatiquement, un moteur puissant fournissant 90 Nm de couple et une batterie de 500 Wh. Ce modèle est entièrement automatique : potence rotative, allumage des phares, antivol high-tech, etc. Léger, ce vélo pèse seulement 18,5 kg tout en possédant un cadre compact en aluminium et une fourche en carbone. Il se faufile sans difficulté dans la circulation grâce à son guidon étroit.

Elops 920 E Connect LF

Le Elops 920 E Connect LF se démarque par sa connectivité via Bluetooth, Wifi et connexion 2G. Son boîtier interne est un véritable concentré de technologie qui permet une conduite aisée en ville. L’éclairage et le système antivol ont été confiés à Axa Security. Au niveau des équipements techniques, ce VAE dispose d’un moteur silencieux qui délivre 50 Nm de couple. Cette puissance lui donne la possibilité d’arpenter les montées modérées sans problème. 

Ce modèle fonctionne avec l’application Decathlon Mobility (Decatlhon Geocover), spécialement développée pour offrir une expérience de pilotage inédite. La batterie de l’Elops 920 E Connect LF a une capacité de 417 Wh pour une autonomie de 50 à 90 km. Ce vélo connecté est doté d’un guidon de type hollandais, d’une fourche suspendue et d’une selle pour une position de dos droit.

Mini E-Bike 1 Ocean Wave Green

De prime abord, le Mini E-Bike 1 Ocean Wave Green est une édition limitée. En tout, la marque a produit 1959 exemplaires. Cette référence mise sur l’agilité et la fluidité, outre un écosystème numérique bien pensé. Il s’agit du VAE le plus léger avec ses 17 kg. Il embarque des technologies avancées telles qu’un déverrouillage depuis une montre connectée ou un smartphone, un écran tactile sur le cockpit et une géolocalisation. 

Cette série allie robustesse, performance et esthétique à travers un design épuré, des poignées ergonomiques et des équipements de qualité. De plus, le fabricant l’a décliné en deux configurations de cadre : haut (taille M) pour les pilotes de grande taille et bas (taille S) pour un accès facilité. Le côté sécurité n’est pas en reste, car le Mini E-Bike 1 est muni de feux de freinage, de clignotants et d’alarmes (sonore et visuelle).

Meilleurs vélos de route

Le vélo de route est réservé à la pratique d’activités sportives d’endurance. Trois modèles ont révélé le plus de points forts.

E-EDR AF par Van Rysel

L’E-EDR AF bénéficie d’une transmission sans fil, de trois modes d’assistance et d’une batterie de 250 Wh. Sa technicité en fait un compagnon parfait pour attaquer les montées longues et raides, et ce, avec une autonomie jusqu’à 100 km. Son moteur délivre une puissance de 250 W pour un couple de 40 Nm. Léger, ce modèle de 14 kg appartient pourtant à la gamme « endurance » de la marque. Il témoigne d’une grande précision de pilotage avec la technologie SRAM APEX. Le cycliste roule en toute sécurité avec ses freins à disque hydrauliques, reconnus pour combiner puissance et contrôle.

Nakamura E-Century 500

L’E-Century 500 intègre une batterie de 375 Wh et un système de transmission à onze vitesses. Adapté pour réussir les sorties de route, il présente un cadre en aluminium qui embarque le moteur central et la batterie. Il est propulsé par un moteur Naka Power, générant 80 Nm de couple. Il pèse 19 kg et possède une fourche en aluminium. Son freinage se révèle puissant avec des freins à disque hydrauliques de 160 mm.

BMC Roadmachine AMP 

La conception du BMC Roadmachine AMP est basée sur le Roadmachine, la version endurance, mais s’en distingue sur plusieurs points. Ce vélo de route est configuré pour révéler une puissance optimisée. Celle-ci se caractérise par une transmission à onze vitesses, des freins à disque hydrauliques 160 mm et une assistance au pédalage. Cette version propose le même confort de pilotage que le modèle dont elle est inspirée. Elle dévoile une performance similaire, tout en autorisant à rouler sur les montées abruptes. Ses roues sont signées XRD-522 et ses pneus sont issus de Vittoria Rubino Pro. Ce vélo de route intègre une batterie d’une capacité de 350 Wh.

Choisir son vélo électrique en 2024 / questions fréquentes 

De nombreuses questions sont fréquemment posées autour du vélo électrique.