MAD, 2 Rouennais lancent le vélo électrique « Made in France »
27 août 2018Derniere mise a jour 19 Oct 2018 a 01:27 pm
Deux rouennais, Charles Hurtebize et Guillaume Adriansen, veulent surfer sur le développement du marché du vélo électrique et vont lancer dans les prochains mois une nouvelle marque « Le vélo MAD in France ». La commercialisation est prévue pour Septembre 2018.
Nouveau concept pour la commercialisation : démonstrateur et parrainage
Le Vélo MAD in France sera uniquement disponible sur le site de vente en ligne de la marque. Les fondateurs ont opté pour une distribution en directe afin de ne pas avoir d’intermédiaires et de proposer le meilleur rapport qualité/prix pour le client. De nombreuses personnes souhaitent tester leur vélo électrique avant d’acheter et la marque va donc sélectionner des démonstrateurs et des showrooms pour faire essayer les vélos. Un acheteur pourra également parrainer des proches. Il pourra ainsi se faire rembourser tout ou partie de son achat de VAE au fil des parrainages. Pour chaque parrainage qui ira à son terme, le parrain devrait toucher 150€.
Pour le SAV, le vélo MAD in France s’appuie sur l’expertise technique d’une usine reconnue dans le domaine du cycle. Des partenariats seront également conclus avec des réparateurs indépendants situés sur le territoire national.
2 hommes et un projet
Le Vélo, Mad in France est un projet né par la dans l’esprit de 2 Rouennais trentenaire et amis d’enfance : Charles Hurtebize et Guillaume Adriansen. Charles a une expérience dans le sport et la mode et a navigué entre Sydney et Paris. Il a représenté différentes marques en Australie. Guillaume a une expérience de 10 ans dans le domaine de l’optique mais il a également géré en parallèle un site de vente en ligne de vélos vintage et de vélos à pignon fixe – fixie sur l’Europe.
Les 2 jeunes entrepreneurs ont vu l’intérêt grandissant des français pour les produits Made In France et le développement du marché du vélo électrique. Ils se sont alors associés pour proposer un produit de qualité fabriqué en France. Fabriquer en France présente en effet des avantages. Le savoir-faire est reconnu avec des usines qui ont une expérience dans l’assemblage des vélos. Les délais d’approvisionnement sont beaucoup moins longs que pour les pays asiatiques.
La conception et l’assemblage ont été confiés à la Manufacture française du cycle qui se situe près de Nantes (à Machecoul exactement). LA MFC travaille notamment pour le groupe Intersport. Vous souhaitez en savoir plus, consultez notre page consacrée aux fabricants français de vélos électriques.
« Notre but n’est pas seulement de faire de Le Vélo, Mad in France le moyen de locomotion de prédilection des citadins mais aussi qu’il devienne la réponse design qui les accompagne au quotidien, au même titre que le smartphone. »
Sont-ils Fous (MAD en anglais) ou sont-il ambitieux? Volto Vélo souhaite en tout cas à ces 2 entrepreneurs de mener à bien leur projet et de commercialiser un vélo électrique urbain de qualité et fabriqué en France.
Vous souhaitez soutenir cette initiative? Le projet est présenté sur la plateforme collaborative Ullule : Projet Le vélo Mad In France
Les vélos peuvent être pré-commandés et l’idée semble prendre puisque qu’à l’heure de publier cet article, l’objectif de 20 000 € est largement atteint avec un financement assuré à 138%. Ce surplus de financement servira à développer le site Internet marchand mais aussi à proposer un vélo électrique prévu pour les femmes. Il est toujours possible de pré-commander un exemplaire au prix de 1800 €.
Fiche technique du vélo MAD
Le modèle vendu en Septembre 2018 sera un modèle homme. Un modèle Unisexe est également prévu par la marque. Ce vélo urbain propose des composants de qualité. Le design a été soigné avec une batterie semi-intégrée. Le vélo est équipé d’un moteur allemand BMZ.
- Coloris: disponible en coloris noir ou blanc
- Cadre: aluminium 2 tailles 50 / 54
- Pneus: WTB Horizon – Jantes: Match 1
- Dérailleur arrière: Shimano 105sc
- Cassette: Shimano Tiagra 10 vitesses
- Manettes: Shimani Tiagra – Cintre: riser aluminium de 68 cm
- Freins: LUCID hydraulique
- Selle: Brooks B17 imperial en cuir-
- Poignées: Brooks en cuir
- Batterie: Lithium 36v 10Ah capacité de 360 Wh
- Ecran LCD avec 5 niveaux d’assistance
- Garde boue et porte bagage en option
- Prix public: 1990€
Présentation de Le Vélo, Mad in France
Je suis le fondateur et le rédacteur principal de Volto Vélo. Adepte du VTT électrique, je me tiens également au courant de toute l’actualité du vélo électrique urbain.
